波紋管的疲勞試驗(yàn)必須在1.5MPa內(nèi)壓的條件下進(jìn)行,如此超大口徑波紋管的內(nèi)壓推力將高達(dá)17901噸,所以必須通過有效減少波紋管的承壓截面積來降低內(nèi)壓推力,兩個串聯(lián)的波紋管中間連接帶循環(huán)疲勞驅(qū)動力的中間接管,然后整體套入外徑略小的鋼制內(nèi)筒,波紋管的兩端接口處與內(nèi)筒加環(huán)板焊牢,該內(nèi)筒既起到形成內(nèi)壓密閉空間的作用,又作為承受波紋管與內(nèi)筒間隙環(huán)形空間內(nèi)的壓力推力的約束件。
當(dāng)中間接管在驅(qū)動力傳遞下作向上27毫米或向下27毫米位移時,試驗(yàn)波紋管拉伸之際,平衡波紋管等量壓縮,此內(nèi)腔密閉空間容積基本不變,使內(nèi)壓穩(wěn)定在1.5MPa的基準(zhǔn)上。
考慮到波紋管裝配的便捷我們將波紋管內(nèi)徑與內(nèi)筒外徑的間隙設(shè)定為24毫米,以此設(shè)定的環(huán)形間隙可將內(nèi)壓推力降低為404噸,同時由于該試驗(yàn)裝置是臨時的一次性使用裝置,為提高內(nèi)筒的承壓強(qiáng)度和剛度,鋼制內(nèi)筒內(nèi)側(cè)采用鋼筋混凝土組合(厚度約800毫米)顯著降低了試驗(yàn)裝置的成本。
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